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遙感路面狀況監測設備:采用非埋入式設計,無需封閉車道且安裝維護簡單

更新時間:2025-07-28      點擊次數:74

遙感路面狀況監測設備:采用非埋入式設計,無需封閉車道且安裝維護簡單【型號推薦:TH-LMZK1,物聯網一體化設備,云境天合支持定制服務】在交通管理與道路養護邁向智能化的進程中,實時掌握路面狀況是保障行車安全、優化養護決策的關鍵。傳統路面監測設備多依賴埋入式傳感器,需破壞路面結構、封閉車道施工,不僅安裝成本高、周期長,且后期維護困難,難以適應高流量路段的監測需求。遙感路面狀況監測設備的出現,為這一領域帶來了突破性變革。該設備采用非埋入式設計,通過雷達、紅外或圖像識別等先進技術,無需接觸路面即可遠程感知溫度、濕度、平整度及病害信息,安裝時僅需固定于路側立柱或現有基礎設施,全程無需中斷交通。其模塊化結構與無線傳輸功能,使維護人員可遠程診斷設備狀態、更新監測參數,大幅降低運維成本。這一“無損部署+智能感知”的模式,正成為城市道路、高速公路及橋梁隧道等場景下,實現路面狀況全天候、高效監測的理想解決方案。

 

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一、產品簡介

路面狀況監測站采用遙感技術,避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。

在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護量少,是道路氣象系統組成中一項理想選擇。

它既可以安裝在現有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準確的監測數據,在道路安全出現險情之前,采取響應措施。

二、系統組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺

三、產品應用

1.遠距離安裝橋面

2.事故多發區域

3.車流量大的區域

3.雨雪多發地區

四、產品特點

1.遠距離測量路面積水、冰和雪

2.測量路面狀態

3.測量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設計

5.抗銹蝕

6.紅外檢測最遠15米

7.無需封閉車道,安裝維護簡單

8.堅固設計,全天候測量

五、技術參數

檢測距離及檢測區域直徑 2-8米;23cm
對水平線的安裝角度 30-80度
電源及功耗 DC12-24V; 0.6W
工作溫度和濕度 溫度:-40 ºC 至 +60 ºC ; 濕度:0 至 95%
積水厚度 0-10 mm
覆冰厚度 0-2 mm
積雪厚度 0-2 mm
濕滑程度 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強)
路面狀態報告 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合
公路天氣現象(選配) 路面溫度: -40 ºC 至 +60 ºC
天氣現象: 雨;雪;大霧
路面材料 混凝土、瀝青路面
通訊 RS485、RS232

 

 

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